Chez Le Portail Français, nous considérons que la réduction de l’empreinte carbone d’un produit ne se décrète pas, elle se construit. C’est une démarche continue, évolutive, qui s’appuie autant sur l’innovation que sur la remise en question de chaque étape du processus industriel. Depuis plusieurs années, nous avons posé les fondations d’un modèle de production sobre, local, recyclable et durable. Mais nous ne nous arrêtons pas là. Aujourd’hui, nous menons plusieurs projets concrets pour améliorer encore l’empreinte carbone de nos portails aluminium sur mesure, et nous sommes fiers de les partager.
Notre premier chantier porte sur l’aluminium recyclé. Nous travaillons actuellement à augmenter la part d’aluminium recyclé post-consommation dans nos profilés. Jusqu’ici, nous intégrons déjà de l’aluminium recyclé d’origine industrielle (issu de chutes de fabrication), mais notre objectif est d’aller plus loin en intégrant des matériaux issus de produits en fin de vie, refondus localement. Cela implique une collaboration étroite avec nos fournisseurs, mais aussi une adaptation de notre processus pour garantir la même résistance mécanique et la même finition esthétique. L’enjeu est de taille : chaque point de pourcentage d’aluminium recyclé supplémentaire permet de réduire significativement les émissions de CO₂ associées à la matière première.
Nous développons aussi un projet pilote de portail à bilan carbone certifié, qui inclura un calcul précis de l’empreinte carbone de chaque produit, du début à la fin de son cycle de vie. Ce bilan intégrera les matières premières, la fabrication, la logistique, l’installation, l’usage et la fin de vie. Il sera fourni au client avec son portail, sous forme de fiche synthétique, pour lui permettre de visualiser l’impact réel de son achat. Ce projet vise à instaurer une nouvelle norme de transparence dans notre secteur.
Côté logistique, nous investissons dans la livraison bas carbone. Nous testons actuellement, dans certaines zones urbaines, la livraison en véhicule électrique ou GNV, en partenariat avec des transporteurs engagés dans la transition énergétique. Nous envisageons aussi de mettre en place des points de retrait partagés dans les zones peu accessibles, afin de regrouper les livraisons et d’optimiser les trajets du dernier kilomètre. L’objectif est de réduire de 40 % les émissions liées au transport d’ici 2026.
Nous travaillons également à réduire l’impact énergétique de nos ateliers. Un projet de récupération de chaleur sur les fours de thermolaquage est en cours. Cette chaleur sera utilisée pour préchauffer les locaux en hiver ou alimenter d’autres équipements en énergie thermique. En parallèle, nous étudions la possibilité d’installer une toiture photovoltaïque sur notre site principal, afin de couvrir une partie de nos besoins en électricité par production solaire locale.
Sur la partie emballage, notre objectif est la neutralité plastique d’ici 2025. Cela passe par la suppression totale des plastiques à usage unique, le développement de caisses réutilisables pour les livraisons groupées, et l’utilisation exclusive de cartons recyclés et certifiés. Nous expérimentons aussi des emballages compostables pour les petites pièces et accessoires.
Enfin, nous nous engageons à allonger encore la durée de vie de nos portails. Nous développons actuellement un système de maintenance évolutive, permettant aux clients de commander facilement des pièces détachées, des modules de mise à jour (domotique, motorisation), ou des kits de réparation pour prolonger la durée de vie sans devoir remplacer l’ensemble du portail. Une innovation simple, mais puissante, pour éviter le gaspillage et renforcer la valeur d’usage.
Toutes ces initiatives s’inscrivent dans notre feuille de route carbone, un document de travail vivant, mis à jour chaque année, avec des objectifs clairs, mesurables et suivis. Elles montrent que nous ne cherchons pas à compenser nos émissions, mais à les éviter à la source, en améliorant notre produit, notre chaîne de production, et notre mode de livraison.
