Dans la chaîne logistique, le transport dit du « dernier kilomètre » est souvent le plus complexe à optimiser… et le plus polluant. Ce dernier segment, entre le dépôt de livraison et l’adresse finale du client, génère à lui seul une part importante des émissions de CO₂ du transport routier. Chez Le Portail Français, nous avons fait de la réduction de l’impact du dernier kilomètre une priorité dans notre démarche de livraison verte. L’objectif est clair : livrer chaque portail aluminium sur mesure dans les meilleures conditions, tout en limitant au maximum les nuisances environnementales.
La première solution que nous avons mise en place est la planification intelligente des tournées. Grâce à un système d’ordonnancement géographique, nous regroupons les livraisons par secteur, afin de réduire les distances à parcourir et les trajets en double. Cela permet à nos transporteurs de livrer plusieurs portails en une seule tournée, en optimisant leur itinéraire. Cette organisation simple mais efficace contribue à diminuer les kilomètres parcourus à vide, les arrêts superflus et les rejets de CO₂ par véhicule.
Nous travaillons aussi avec des transporteurs partenaires engagés, qui utilisent des véhicules récents, aux normes Euro 6 ou supérieures, et qui adoptent des pratiques d’éco-conduite. Ces camions sont moins gourmands en carburant, moins bruyants et émettent moins de particules fines. Cela a un impact immédiat sur la qualité de l’air dans les zones résidentielles, souvent touchées par les nuisances du dernier kilomètre.
Dans certains cas, notamment en centre-ville ou dans les zones d’accès difficile, nous proposons également des points de livraison partagés ou des livraisons sur rendez-vous optimisés. Cela évite les déplacements inutiles et les retours en cas d’absence. Nos clients peuvent préparer leur chantier en amont, recevoir leur portail aluminium thermolaqué dans des créneaux définis, et limiter ainsi le temps de présence du véhicule sur place.
La réduction des volumes d’emballage est un autre levier important. Nos portails sont emballés de manière compacte, dans des conditionnements pensés pour être manipulés rapidement et sans équipement lourd. Cela facilite le déchargement, limite le stationnement prolongé des camions et réduit les besoins en engins de levage, souvent énergivores. Même les portails les plus imposants, comme les coulissants grande largeur ou les modèles avec motorisation intégrée, sont conçus pour une livraison et une pose rapide, avec un minimum de manutention.
Nous intégrons également des solutions numériques pour suivre et coordonner les livraisons. Chaque commande est suivie en temps réel, ce qui nous permet d’ajuster les tournées à la volée, d’éviter les détours inutiles et de réagir rapidement en cas d’imprévu. Cette gestion dynamique du dernier kilomètre améliore notre réactivité, tout en diminuant notre impact environnemental.
Enfin, nous sensibilisons nos clients à leur rôle dans cette chaîne verte. En préparant l’accès à leur propriété, en prévoyant les moyens de manutention nécessaires ou en regroupant leurs commandes, ils peuvent eux aussi participer à la réduction des trajets, des temps d’intervention et de la consommation d’énergie liée à leur portail.
Chez Le Portail Français, la réduction de l’impact du dernier kilomètre n’est pas une variable d’ajustement. C’est une composante intégrée de notre politique logistique durable. Chaque portail aluminium fabriqué en France, qu’il soit battant, coulissant, ajouré, plein occultant ou motorisé solaire, bénéficie de cette organisation optimisée, pensée pour livrer mieux, plus vite… et avec moin
